Tooted

Paljud hästi{0}}kujundatud kodud seisavad pärast vihmaveerennide paigaldamist silmitsi tavalise probleemiga: sulgud on altpoolt nähtavad. Tööstuses kutsume neid "avatud sulgudeks". Nad ei näe...

Austraalia ehitusplatsidel jagas meie partner APEX ühist probleemi: töötajad peavad renni kõrguse ja asendi reguleerimiseks korduvalt redeleid ronima. See protsess on aeglane ja ohtlik. Suurte,...

Paljude vanemate majade läheduses on suured puud. Sügisel täituvad vihmaveerennid lehtedega ja võivad täielikult ummistuda. Traditsiooniliselt peavad töötajad ronima mööda redeleid ja puhastama...

Kui rennid vett koguvad, kuidas see sujuvalt allavoolutorusse voolab? Kriitiline punkt on äravooluvee väljalaskeava. Meie klientidele tootmisega seotud kogemuste põhjal leidsime, et enamik lekkeid...

Kui kruvite nende kinnitamiseks otse läbi metallist katusepaneelid, võivad kruviaugud roostetada ja lekkida. See on kõige levinum probleem, mida oleme aastate jooksul riistvaratootmise ehitamisel...

Puitkatused näevad suurepärased välja, kuid ühenduskohad võivad aja jooksul nõrgeneda. Kui kasutate sarikate peatalale kinnitamiseks ainult naelu, võib puit ilmastikumuutuste tõttu kokku tõmbuda...

Kas teadsite, et tipptasemel{0}}restorani kõrgekvaliteedilise pitsaahju "näo" võiksime ise valmistada? 20-aastase kogemusega vormide stantsimisel teame, kuidas valmistada terasplaate, mis on...

20-aastase vormitööstuse kogemusega oleme näinud pitsatootjate seas levinud probleemi. Pitsa lõikamisel tõmmatakse juust ja lisandid sageli noaga kaasa, rikkudes täiusliku piruka välimuse.

Me ütleme sageli oma klientidele, et esimene mulje taimerist tuleb selle välimusest. Kui ümbris ei sobi korralikult või nupud jäävad külge, pole vahet, kui head on sisemised komponendid.

Iga väikese seadme sees on palju osi, mida te kunagi ei näe – mootoriklambrid, ühendusplaadid, kinnitusklambrid ja palju muud. Need võivad olla peidetud, kuid ilma nendeta laguneks kogu masin...

Oleme stantsimisvorme valmistanud 20 aastat. Meie eelmine ettevõtte nimi oli Yuyao Jinniu stantsimisvabrik. See alumiiniumist mootorikorpus tugineb kogu sellele kogemusele. See ei ole lihtsalt...

Meil on vormide valmistamisel 20-aastane{1}}kogemus. Meie eelkäija oli Yuyao Jinniu stantsimisvabrik. See miniatuurne mootorikorpus on mõeldud "väikese suurusega ja suure...