Piduri peasilindri metallist tassid

Piduri peasilindri metallist tassid

Piduri peasilindri metalltopsid on ülitäpsed{0}}komponendid, mis on loodud autode hüdropidurisüsteemide jaoks.

Toote tutvustus

Piduri peasilindri metalltopsid on ülitäpsed{0}}komponendid, mis on loodud autode hüdropidurisüsteemide jaoks. Peasilindris kolbide ja kummitihendite kõrval asuvad need sügavalt{2}}tõmmatud tassid tagavad lekkevaba-tihendi ja stabiilse hüdraulilise rõhu ülekande.

 

Tehnilised andmed

 

Parameeter/üksus

Tehnilised andmed ja võimalused

Toote nimi

Täppispiduri peasilindri metallist tassid

Kvaliteedisertifikaat

Sertifitseeritud IATF 16949:2016

Tootmisprotsess

Mitmeetapiline süvajoonistamine-, täppisstantsimine, servade kärpimine

Materjali valikud

Madala süsinikusisaldusega teras (SPCC, DD13), roostevaba teras (SUS304 / 316), kohandatud sulamid

Mõõtmete tolerants

Kuni 0,01 mm (joonistel põhinev kohandatud täpsus)

Pinna karedus

Optimeeritud kummitihendite kaitsmiseks

Pinnatöötlus

Tsingimine, passiveerimine, elektro-kate (E-kate), roostevastane-õlitamine

Kvaliteedikontroll ja testimine

CMM-i kontroll, 100% automatiseeritud optiline sorteerimine, soolapihustustest (kuni 720 tundi)

Vastavus ja dokumendid

PPAP 3. tase, materjali testimise aruanne (MTR), RoHS & REACH nõuetele vastav

Tootmisskaala

Prototüübid, väikesed{0}}partiikatsetused, suur-maht OEM-i masstootmine

 

OEM-i peamised eelised

 

Tihe tolerantsikontroll
Ühtlane geomeetria on silindri pingutusteta kokkupanekuks hädavajalik. Meie sügavtõmbamisvõime tagab:
Täpne sobivus: välis-/sisemine läbimõõt ja kõrgus reguleeritud kuni 0,01 mm.
Seina ühtlane paksus: hoiab ära materjali hõrenemise või mikro{0}}praod hüdraulilise pinge all.
Burr{0}}Vabad servad: täpne kärpimine hoiab ära külgnevate kummitihendite kahjustamise automaatse sisestamise ajal.


Materjali täielik jälgitavus ja jõudlus
Toormaterjalid valitakse sügavtõmbe{0}}vormitavuse ja töökindluse jaoks.
Valikud: SPCC/DD13 optimaalseks vormimiseks; SUS304/316 suurepärase korrosioonikindluse tagamiseks.
Jälgitavus: iga partii sisaldab originaalse veski testimise sertifikaate (MTR), mis tagavad 100% tooraine terviklikkuse.


Optimeeritud pinnaviimistlus
Kõrge rõhu all painduvate kummitihendite vastu töötamine nõuab veatut kontaktliidest:
Tihendi kaitse: ülimalt{0}}siledad pinnad hoiavad ära kummi hõõrdumise, vedeliku lekke ja rõhukadu.
Korrosioonikindlus: plaadistuse ja E{0}}katte valikud peavad vastu kuni 720 tundi soolapihustustesti.


Range kvaliteeditagamine ja PPAP-tugi
Loodud defektideta{0}}autode tootmisliinide jaoks:
In-SPC: reaalajas{1}}statistiline protsessi juhtimine süvajoonistustoimingute ajal.
100% optiline sorteerimine: automaatne kiirete{1}}kaamerate ekraan pinnadefektide ja mõõtmete kõrvalekallete tuvastamiseks.
Täielik dokumentatsioon: PPAP 3. taseme paketid on ette nähtud klientide sujuvaks auditeerimiseks ja kinnitamiseks.

 

Tootmisprotsess

 

Materjali katsetamine ja lõikamine:Töötlemata rullide paksust, kõvadust ja keemilist koostist kontrollitakse.
Mitme{0}}etapiline süvajoonistus:Progressiivsed stantsid moodustavad lamedad metalllehed sügavaks ühtlase seinapaksusega tassidesse.
Kärpimine ja augustamine:Sekundaarsed toimingud loovad täpsed kõrguse spetsifikatsioonid ja puhastavad servad.
Pinnatöötlus:Ultrahelipuhastus, millele järgneb-roostevastane õlitamine, tsinkimine või E-katmine.
Lõplik ülevaatus ja pakkimine:100% optiline sorteerimine ja CMM-i kontroll enne VCI roostevastastes-kottides ja ekspordialustes sulgemist.

 

Rakendused ja sihtturg

Reisi- ja tarbesõidukid

Hüdraulilised peasilindrite komplektid sedaanidele, maasturitele, EV-dele ja väikeveoautodele.

Tarne ulatus

Autode pidurisüsteemide tootjad ja{0}}täpsed järelturu tarnijad.

 

 

Kaubandustingimused ja kohandamise tugi

 

Tehniline tugi:Tootmine, mis vastab rangelt kliendi 2D/3D CAD joonistele ja kohandatud spetsifikatsioonidele.
Näidis esitamise aeg:Prototüüpide ja prooviproovide puhul 7–15 päeva.
Masstootmise teostusaeg:20-30 päeva olenevalt tellimuse mahust.
Pakend:VCI{0}}roostevastased kotid + ekspordikarbid + rasked-puidust kaubaalused.

 

KKK

 

K: Mis on piduri peasilindri metallist tass?

V: Piduri peasilindri metallkork on täppis-vormitud metallosa, mida kasutatakse hüdraulilistes pidurisüsteemides. See toetab sisemisi montaažikonstruktsioone ja töötab koos tihenduskomponentidega, et säilitada stabiilne hüdraulika töö.

K: Millist tootmisprotsessi kasutatakse piduri peasilindri metallist tasside jaoks?

V: Neid komponente toodetakse tavaliselt süvatõmbe- ja metallistantsimise protsesside abil, mis sobivad ühtlaste tassikujuliste{0}}metallosade valmistamiseks.

K: Milliseid materjale saab kasutada piduri peasilindri metalltopside jaoks?

V: Levinud materjalide hulka kuuluvad madala süsinikusisaldusega teras ja roostevaba teras. Materjali valik sõltub vormimisnõuetest, korrosioonikindluse vajadustest ja kliendi spetsifikatsioonidest.

K: Kas piduri peasilindri tasse saab valmistada vastavalt kliendi joonistele?

V: Jah. Komponente saab toota vastavalt kliendi joonistele, mõõtudele, tolerantidele ja tehnilistele nõuetele.

K: Milline mõõtmete juhtimine on nende komponentide jaoks saadaval?

V: Mõõtmete juhtimine sõltub toote disaini nõuetest. Kriitilisi mõõtmisi, nagu läbimõõt, kõrgus, paksus ja vormimise täpsus, saab kontrollida vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele.

K: Kuidas tagate masstootmise ajal ühtlase kvaliteedi?

V: Järjepidevust säilitatakse kontrollitud vormimisprotsesside, materjali kontrollimise, mõõtmete kontrollimise ja tootmispartiide jälgimise kaudu.

K: Kas toetate prototüübi arendamist enne masstootmist?

V: Jah. Prototüübi väljatöötamist ja tootmise ettevalmistamist saab toetada vastavalt tootedisaini nõuetele enne suurematele tootmiskogustele üleminekut.

Kuum tags: piduri peasilindri metallist tassid, Hiina piduri peasilindri metalltopside tootjad, tarnijad, tehas

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall